A beszámoló előző részében valahol a 8-as villamosnál hagytam abba, így most innen folytatom.
A várost gyakorlatilag minden oldalról dombok veszik körül, így a külvárosba kifutó vonalakon nem ritkák az emelkedők. Ha a sebességről van szó, akkor elmondható, hogy errefelé annyira nem szívbajosak mint nálunk, ezeken a szakaszokon is mennek rendesen a villamosok. A 1738-as kocsi pályafutását szintén Kassán kezdte, ezután került Brnóba, ahol 2003-ban korszerűsítették.
Ahogy már korábban írtam, az utóbbi időben egyéb elfoglaltságaim miatt nem indig maradt időm frissíteni, így eddig a nyáron készült képekből sem került fel minden. Most ezen az állapoton szeretnék változtatni az alábbi válogatással, melyek képei még nyáron készültek különböző kirándulások alkalmával.
A beszámolót kezdjük a város egyik legfontosabb elővárosi állomásán, Hütteldorf-on. Ez az ICE még a Westbahnhof-ról indult nyugat felé, ha kész lesz az új főpályaudvar akkor ezek a vonatok nem fogják érinteni Hütteldorf-ot. A főpályaudvaról induló vonatok a még szintén épülő Lainzer Tunnel-en keresztül érik majd el a Westbahn-t, ezzel elkerülve a Verbindungsbahn-t és Hütteldorf-ot. A város határában egy földalatti elágazás is épült, egyrészt itt csatlakozik be a Lainzer Tunnel a Westbahn-ba, másrészt itt ágazik ki a Westbahn új, magas-sebességű szakasza, amely a bécsi erdő hegyei közötti kanyargást hivatott kiváltani. Ez utóbbi még szintén építés alatt áll, ha elkészül, jelentősen rövidülni fog a menetidő Bécs és St. Pölten között. Tovább »
A tavaly elindított hagyományt folytatva idén is közlekedik a karácsonyi fényvillamos, amely az előző évhez hasonlóan idén is egy égősorral feldíszített UV. Tavalyhoz képes változás, hogy a fényvillamos nem csak a 2-esen, hanem a hét elején a 61-esen is közlekedik. A villamos menetrendje itt érhető el.
A feldíszített UV a Március 15. téren, a háttérben az Erzsébet híd.
Igen, az utóbbi időben megint volt egy kis filmszakadás, ami az oldal frissítését illeti. Sajnos egyéb teendőim miatt nem volt túl sok időm az elmúlt hetekben. Fotózni azért fotózgattam, most a Göldöllői HÉV 100 éves születésnapján készült képekből válogattam össze egy oldalra valót.
A nap fénypontja az eredeti színére visszafényezett MIX/a volt, amely az Örs Vezér Tere és Gödöllő között közlekedett. A jármű mondjuk inkább a külső megjelenésével kelthet nosztalgikus érzéseket, hiszen a csepeli vonalon még mindennapi használatban van a típus. Tovább »
Brno villamosairól körülbelül egy éve mutattam utoljára képeket. Idén nyáron csináltunk tavalyihoz hasonló kirándulást, ennek a kirándulásnak a képeit osztom most meg ebben a posztban.
Kifele szokás szerint a Jeszenszky EC-vel utaztunk. Érsekújvártól kezdve elég nagy tömeg volt, ami Pozsony után csak tovább nőtt. Írnám, hogy lehet meg kéne még pár kocsival támogatni, de a vonat már így is 9 kocsiból áll. Inkább talán a menetrendet lehetne valahogy átszerkeszteni. Azt mindenesetre nem bántuk meg, hogy vettünk helyjegyet (nem kötelező), nem lett volna jó Pozsonytól állva utazni.
Az időjárás eleinte nem volt valami jó, Pozsonyig végig köd volt, után viszont egyre jobb idő lett, amikor leszálltunk a brnói főpályaudvaron, akkor már a nap is sütött. Jegyvétel után meglőttük a “kötelező” fotókat a főpályaudvar előtt. A 4-es egy szakaszán ottjártunkkor éppen építkezés zajlott, emiatt a villamosok csak a Česká-ig jártak, ahova a vágányzár idejére egy kúszóváltót telepítettek. Emiatt viszont átmenetileg ezt a vonalat is KT8-assal adták. Tovább »
Október 8-án alapvetően a WLB 125 éves jubileumára utaztunk Bécsbe, de ha már ott voltunk ellátogatunk pár olyan helyre is, amik eddig kimaradtak.
A 125 éves évforduló alkalmából két helyszínre szerveztek rendezvényt, az egyik a Wolfganggasse-i kocsiszín, ahol nyílt nap keretében meg lehetett nézni a kocsiszínt, valamint a WLB mostani és a régebbi járműveit. A másik helyszín Wiener Neudorf volt, ahol a 27-es gőzöst és a teherszállítás járműveit lehetett megnézni. Mi a Wolfganggasse-i kocsiszínhez mentünk először, így ezzel is kezdeném a beszámolót.
Wiener Neudorf és a Wolfganggasse között ez a két nosztalgiakocsi ingázott. A nosztalgiák nem jártak túl sűrűn, így sajnos utazni se tudtunk velük. Tovább »
Ha az oldallak kapcsolatban valamilyen észrevételed, vagy javsalatod van, akkor azt az alábbi címre írhatod.
varosikozlekedes[kukac]freemail[pont]hu
Az honlapon található képek és írások saját használatra szabadon letölthetőek, újraközlésük engedélyköteles!
